- rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Sposób mocowania amortyzatora: górne oko, dolne oko
- Ciężar [kg]: 2,000
- otwór Ø [mm]: 46
- maks. Długość [mm]: 470
- min. Długość [mm]: 364
- Długość opakowania [cm]: 60
- Szerokość opakowania [cm]: 7
- Wysokość opakowania [cm]: 7,2
- Średnica końcówki wału [mm]: 14
Amortyzator to kluczowy komponent konstrukcji zawieszenia w praktycznie każdym samochodzie. Ma za zadanie tłumić drgania, stabilizować tor jazdy i utrzymywać sprężyny we właściwej pozycji. To dzięki niemu koło zachowuje stały kontakt z nawierzchnią. Poprzez trafne tłumienie wbicia i wybicia, amortyzator rozkłada ciężar masy resorowanej na koła naszego samochodu. Amortyzatory i sprężyny resorują nadwozie pojazdu w każdych warunkach aby uzyskać osiągalnie jak najkorzystniejszą przyczepność do nawierzchni z jednoczesnym zachowaniem komfortu podróży. By temu sprostać, inżynierowie mnóstwo lat temu opracowali dwa typy amortyzatorów: miękkie i twarde (sportowe). Miękkie, przenoszą mniej drgań z masy nieresorowanej na resorowaną i zapewniają lepszy komfort podróży, co niestety, przekłada się na gorsze prowadzenie pojazdu w zakręcie. W związku z tym, aby poprawić przyczepność kół, w niektórych samochodach np. Sportowych, stosuje się amortyzatory twarde, które zapewniają mniejsze przechyły karoserii, lecz przy niestety zmniejszonej amortyzacji nierówności. Amortyzator olejowy: To pierwszy rodzaj opisywanego elementu, czyli wariant cylindra wypełnionego szczelnie olejem hydraulicznym. W jego wnętrzu umieszcza się tłok, który dzieli przestrzeń na dwie osobne komory oraz zawory dzięki którym olej ma możliwość przepływania pomiędzy nimi, i to one decydują o prędkości pracy tłoka. Optymalnie dopasowany zawór zagwarantuje zróżnicowanie siły tłumienia w czasie ściskania i rozciągania. Niewątpliwą zaletą amortyzatorów olejowych jest ich stosunkowo prosta regeneracja i miękka charakterystyka pracy. Do wad należy zaliczyć sporą masę i dość wolną reakcję w czasie przejazdu po nierównościach. Amortyzator olejowo – gazowy: Budową przypomina amortyzator olejowy, jednak gromadzi w sobie gaz, a skrupulatniej azot i olej hydrauliczny. W takiej konfiguracji olej ściskany jest dopiero w chwili znacznego wychyłu karoserii. Kiedy pokonujemy nierówności pracuje sam gaz, a to ulepszoną trakcję. Amortyzator olejowo – gazowy ma niższą masę i oferuje możliwość działania nowoczesnego. Niestety jego regeneracja nie jest możliwa. Warto wiedzieć, że amortyzatory mają także obfity wpływ na poprawność działania elektronicznych systemów wspomagających jazdę, takich jak np. ABS czy ESP. W chwili kiedy amortyzator jest uszkodzony i koło niewłaściwie odrywa się od jezdni, to może spowodować przesył błędnych sygnałów wejściowych do sterownika. Czego rezultatem w awaryjnej sytuacji będzie dłuższa droga hamowania i nie otrzymanie trafnej pomocy w momencie poślizgu. Amortyzator to element, który ulega naturalnemu zużyciu. Ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo podróży, i o tym nie wolno zapominać. Nie należy ignorować pierwszych sygnałów świadczących o jego wypracowaniu, ponieważ skutki zaniedbania mogą być tragiczne. Części zamiennych nie brakuje, warto wybrać sprawdzony produkt, choćby jeśli będzie nieco droższy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę amortyzatorów obu typów, w rozmaitych przedziałach cenowych. Odszukacie u nas Państwo takich producentów jak: KYB, Monroe, Starline, Sachs czy Optimal.
O marce Monroe amortyzatoryMonroe to jedna z najszczególniej znanych i cieszących się największym zaufaniem marek przemysłu motoryzacyjnego na świecie, dostarczająca kilku pokoleniom mechaników i właścicieli pojazdów progresywne rozwiązania na rynek części oryginalnych i części zamiennych - w tym amortyzatory, kolumny oraz komponenty układu kierowniczego i zawieszenia. 100-letnie doświadczenie w dostarczaniu prekursorskich produktów dla samochodów osobowych, lekkich ciężarówek, SUV-ów, autobusów, furgonetek, ciężkich aplikacji roboczych i pojazdów użytkowych, uczyniło Monroe wiodącą marką docenioną poprzez producentów pojazdów, profesjonale warsztaty i użytkowników na całym świecie.
