Michelin ALPIN A4 175/65 R14 82 T osobowy

• Ruszaj sprawniej o 10%
• Hamuj krócej o 5%
• Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej
• Na lodzie, w śniegu i deszczu

• BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD
• Helio Compound +
• WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN
• ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ

Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium. W oponie wykorzystano innowacyjną rzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread". Michelin Alpin A4 to idealna przyczepność na śniegu. Dzięki zastosowaniu progresywnych technologii, opona należycie sprawuje się nie tylko na lodzie, lecz i na suchej nawierzchni. O wszechstronności tej opony świadczy także wielki komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w skomplikowanych zimowych gwarantuje kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka zastosowana do produkcji opony zawiera krzemionkę i olej słonecznikowy. Zagwarantuje to: elastyczność gumy w niskich temperaturach, pokaźniejszą solidność i mniejsze spalanie paliwa.

informacje prawne:
(1) przeciętnie, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej albo zaśnieżonej nawierzchni. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.
(2) średnio, w kontraście do opony poprzedniej generacji, w trakcie hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej lub mokrej nawierzchni. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H inne testy przeprowadzono wewnętrznie.
(3) Opona MICHELIN Alpin jest przeciętnie o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów przystępnych na rynku europejskim. Informacje na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w rozmiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V przystępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.
(4) Pod kątem trwałości i produktywność energetycznej.
(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.